Unser Crossover SUV wurde entwickelt, um Ihre Ansprüche zu erfüllen. Das innovative Design des neuen Ford Puma stellt den Menschen in den Mittelpunkt.
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Das Design begeistert nicht nur mit durchdachten Details, sondern auch mit einem markanten SUV-inspirierten Look. Darüber hinaus sind Sie mit dem modernen EcoBoost Hybrid-Antrieb besonders effizient unterwegs.
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Die komplett neu entwickelte Crossover SUV-Baureihe schlägt mit so charismatischen Detail-Lösungen wie den hoch auf den Kotflügeln positionierten Scheinwerfern und ebenso athletischen wie aerodynamischen Linien das nächste Kapitel in der Formensprache des Automobilherstellers auf.
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Beim Einsteigen in den neuen Ford Puma fällt sofort die ausgewogene Kombination aus Exklusivität und Funktionalität auf. Sein eindrucksvoll gestalteter Innenraum umgibt Sie mit der eleganten Vollkommenheit eines Fahrzeugs der Premiumklasse. Die Sportsitze mit Lendenwirbelstütze und Massagefunktion für den Lendenwirbelbereich bieten ein Höchstmaß an Komfort. Gleichzeitig vermitteln einzigartige Designakzente im Interieur ein Gefühl von gehobener Qualität.
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Der neue Puma basiert auf der B-Segment-Architektur von Ford. Mit einer straffer abgestimmten Verbundlenker-Hinterachse, größer dimensionierten Stoßdämpfern, steiferen Fahrwerkslagern und optimierten oberen Anlenkpunkten setzt auch die neue Crossover SUV-Baureihe innerhalb ihres Wettbewerbsumfelds die Maßstäbe.
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Das Leben in der Stadt erfordert einen ideenreichen Ansatz zur effizienten Raumnutzung. Diese Denkweise spiegelt sich auch im neuen Ford Puma wider. Neben seinem attraktiven Erscheinungsbild überzeugt er durch Funktionalität, welche sich in jedem Detail wiederfindet. Hierzu zählt unter anderem der Gepäckraum, der sich selbst dann mühelos öffnen lässt, wenn Sie keine Hand frei haben. Sofern sich der Fahrzeugschlüssel in Ihrer Hosen- oder Handtasche befindet, können Sie die sensorgesteuerte Heckklappe durch eine einfache Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger betätigen.
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Motortechnisch setzt der neue Ford Puma unter anderem auf den reibungsoptimierten Dreizylinder-EcoBoost-Turbobenziner mit 1,0 Liter Hubraum in Verbindung mit einem 48-Volt-Hybridsystem. Dieser EcoBoost Hybrid-Antrieb entwickelt im neuen Ford Puma 114 kW (155 PS). Ebenfalls ist ein 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner ohne Hybrid-Technologie und mit einer Leistung von 92 kW (125 PS) verfügbar.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.
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