Fahrdynamik

Leistung ohne Kompromisse

Der neue Ford Kuga bringt Sie effizienter an Ihr Ziel, ohne dass Sie dabei auf Fahrspaß verzichten müssten. Sie können aus einer ganzen Reihe moderner Motorisierungen wählen. Neben Ford EcoBoost-Benzinmotoren und Ford EcoBlue-Dieselmotoren können Sie sich auch für einen Plug-in-Hybrid-Antrieb entschieden.

Der Plug-in-Hybrid

Der Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) verbindet den Reichweitenvorteil und die Flexibilität eines konventionellen Benziners mit der hohen Energie-Effizienz und der Laufkultur eines batteriebetriebenen Elektromotors. Das Plug-in-Hybrid-System des Kuga setzt sich zusammen aus einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet, einem Elektromotor sowie einer Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 14,4 Kilowattstunden (kWh).

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• 1,5 l EcoBoost-Benzin-Motor
  110 kW (150 PS)
  Start-Stopp-System
  6-Gang-Schaltgetriebe

  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

  Verbrauch (WLTP):

  8,7 l/100 km (innerorts),
  6,1 l/100 km (außerorts),
  7,0 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 160 g/km (WLTP)
  
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• 2,5 l Duratec Hybrid FHEV
  140 kW (190 PS)
  Start-Stopp-System

  stufenlose Automatik

  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

  Verbrauch (WLTP):

  9,1 l/100 km (innerorts),
  5,5 l/100 km (außerorts),
  6,4 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 146 g/km (WLTP)
  
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• 2,5 l Duratec Hybrid FHEV (Allrad)
  140 kW (190 PS)
  Start-Stopp-System

  stufenlose Automatik

  Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

  Verbrauch (WLTP):

  8,9 l/100 km (innerorts),
  5,6 l/100 km (außerorts),
  6,3 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 145 g/km (WLTP)
  
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• 2,5 l Duratec Plug-in-Hybrid (PHEV)
  165 kW (225 PS)
  Start-Stopp-System

  stufenlose Automatik

  EURO 6d-ISC-FCM

  Verbrauch (WLTP):

  
  1,3 - 1,0 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 29-22 g/km (WLTP)
  
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Beim Ford Kuga EcoBlue Hybrid handelt es sich um eine 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie und damit um den Einstieg in die Welt der Elektromobilität.Das bedeutet: Bei geringeren Drehzahlen wird der 110 kW/150 PS starke EcoBlue-Dieselmotor, der ein maximales Drehmoment von 370 Nm entwickelt, von einem Elektromotor unterstützt.

• 1,5 EcoBlue
  88 kW (120 PS)
  Start-Stop-System
  8-Gang-Automatik

  Euro 6d-ISC-FCM

  Verbrauch (WLTP):

  7,0 l/100 km (innerorts),
  5,1 l/100 km (außerorts),
  5,0 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 139 g/km (WLTP)

  
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