Der Ford Kuga

Fahrdynamik

Leistung ohne Kompromisse

Der neue Ford Kuga bringt Sie effizienter an Ihr Ziel, ohne dass Sie dabei auf Fahrspaß verzichten müssten. Sie können aus einer ganzen Reihe moderner Motorisierungen wählen. Neben Ford EcoBoost-Benzinmotoren und Ford EcoBlue-Dieselmotoren können Sie sich auch für einen Plug-in-Hybrid-Antrieb entschieden.

Der Plug-in-Hybrid

Der Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) verbindet den Reichweitenvorteil und die Flexibilität eines konventionellen Benziners mit der hohen Energie-Effizienz und der Laufkultur eines batteriebetriebenen Elektromotors. Das Plug-in-Hybrid-System des Kuga setzt sich zusammen aus einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet, einem Elektromotor sowie einer Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 14,4 Kilowattstunden (kWh).

 

  • 1,5 l EcoBoost-Benzin-Motor
    88 kW (120 PS)
    Start-Stopp-System
    6-Gang-Schaltgetriebe

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    7,0 l/100 km (innerorts),
    5,2 l/100 km (außerorts),
    5,9 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 134 g/km
    Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h
    Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

  • 1,5 l EcoBoost-Benzin-Motor
    110 kW (150 PS)
    Start-Stopp-System
    6-Gang-Schaltgetriebe

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    6,9 l/100 km (innerorts),
    5,2 l/100 km (außerorts),
    5,9 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 133 g/km
    Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
    Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

  • 2,5 l Duratec Plug-in-Hybrid 165 kW (225 PS)
    Start-Stopp-System

    Automatikgetriebe

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    1,2 l/100 km (kombiniert),
    15,8 kWh/100km CO2-Emissionswert: 26 g/km
    Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
    Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

Der EcoBlue-Hybrid

Beim Ford Kuga EcoBlue Hybrid handelt es sich um eine 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie und damit um den Einstieg in die Welt der Elektromobilität.Das bedeutet: Bei geringeren Drehzahlen wird der 110 kW/150 PS starke EcoBlue-Dieselmotor, der ein maximales Drehmoment von 370 Nm entwickelt, von einem Elektromotor unterstützt.

  • 1,5 EcoBlue
    88 kW (120 PS)
    Start-Stop-System
    6-Gang-Schaltgetriebe / 8-Gang-Automatik

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    4,8 (5,3) l/100 km (innerorts),
    4,0 (4,3) l/100 km (außerorts),
    4,3 (4,6) l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 113 (123) g/km

    Höchstgeschwindigkeit: 180 (177) km/h
    Effizienzklasse: A (A) (Label anzeigen)

  • 2,0 l EcoBlue Hybrid
    110 kW (150 PS)
    Start-Stop-System
    6-Gang-Schaltgetriebe

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    4,7 l/100 km (innerorts),
    4,2 l/100 km (außerorts),
    4,4 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 115 g/km

    Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
    Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

  • 2,0 l EcoBlue
    140 kW (190 PS)
    Start-Stop-System
    8-Gang-Automatikgetriebe

    Allrad

    Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

    Verbrauch:

    5,7 l/100 km (innerorts),
    4,5 l/100 km (außerorts),
    5,0 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 131 g/km

    Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h
    Effizienzklasse: A (Label anzeigen)


  • Effizienzklasse: (Label anzeigen)

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (ß2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 19999/94/EG: Der Kraftstoff- und Stromverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftwagen ist abrufbar unter https://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf oder unentgeltlich erhältlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neuen Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.
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