Fahrdynamik
1,0 l EcoBoost Mild Hybrid Turnier | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 3 |
Ventile | 12 |
Hubraum (cm3) | 999 |
Hub / Bohrung | 71,9 |
Verdichtung | 10,1 : 1 |
Leistung (in Kw) | 92 bei 6000 |
Leistung (in PS) | 125 bei 6000 |
Drehmoment | 170 bei 1400 – 4500 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 195 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 11,1 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 6,1 l/100km |
CO2-Ausstoß | 138 g/km |
CO2-Klasse | E |
1,0 l EcoBoost Mild-Hybrid 5-Türer | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Hybrid |
Zylinder | 3 |
Hubraum (cm3) | 999 |
Leistung (in Kw) | 92 bei 6000 |
Leistung (in PS) | 125 bei 6000 |
Drehmoment | 170 bei 1.400 - 4.500 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 200 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 10,0 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 6,1 l/100km |
CO2-Ausstoß | 135 g/km |
CO2-Klasse | D |
1,0 l EcoBoost Mild-Hybrid Turnier | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 3 |
Ventile | 12 |
Hubraum (cm3) | 999 |
Leistung (in Kw) | 114 bei 6000 |
Leistung (in PS) | 155 bei 6000 |
Drehmoment | 190 bei 1.900 - 5.500 |
Getriebeart | 7-Gang-PowerShift Automat |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 210 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 8,8 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 6,3 l/100km |
CO2-Ausstoß | 143 g/km |
CO2-Klasse | E |
1,0-l EcoBoost Mild-Hybrid 5-Türer | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Zylinder | 3 |
Hubraum (cm3) | 999 |
Leistung (in Kw) | 114 bei 6000 |
Leistung (in PS) | 155 bei 6000 |
Drehmoment | 190 bei 1.900 - 5.500 |
Getriebeart | 7-Stufen-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 211 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 9,2 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 6,3 l/100km |
CO2-Ausstoß | 143 g/km |
CO2-Klasse | E |
2.3 l EcoBoos (ST) 5-Türer | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 2.261 |
Leistung (in Kw) | 206 bei 5.500 |
Leistung (in PS) | 280 bei 5.500 |
Drehmoment | 420 Nm bei 3.000-4.000 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 250 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 5,7 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 8,3 l/100km |
CO2-Ausstoß | 189 g/km |
CO2-Klasse | G |
2.3 l EcoBoos (ST) Turnier | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 2.261 |
Leistung (in Kw) | 206 bei 5.500 |
Leistung (in PS) | 280 bei 5.500 |
Drehmoment | 420 Nm bei 3.000-4.000 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 250 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 5,8 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 8,3 l/100km |
CO2-Ausstoß | 189 g/km |
CO2-Klasse | G |
2,3 l EcoBoost (ST) 5-Türer | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 2.261 |
Leistung (in Kw) | 206 bei 5.500 |
Leistung (in PS) | 280 bei 5.500 |
Drehmoment | 420 Nm bei 3.000-4.000 |
Getriebeart | 7-Gang-PowerSwift |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 250 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 5,7 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 8,2 l/100km |
CO2-Ausstoß | 187 g/km |
CO2-Klasse | G |
2.3 l EcoBoos (ST) Turnier | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 2.261 |
Leistung (in Kw) | 206 bei 5.500 |
Leistung (in PS) | 280 bei 5.500 |
Drehmoment | 420 Nm bei 3.000-4.000 |
Getriebeart | 7-Stufen-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 5,8 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 250 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 8,2 l/100km |
CO2-Ausstoß | 187 g/km |
CO2-Klasse | G |
1,5 l EcoBlue 5-Türer | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Hubraum (cm3) | 1.499 |
Hub / Bohrung | 73,5 |
Verdichtung | 16,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 85 bei 3600 |
Leistung (in PS) | 115 bei 3600 |
Drehmoment | 300 bei 1750 – 2250 |
Getriebeart | 8-Gang-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 190 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 11,8 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 5,8 l/100km |
CO2-Ausstoß | 153 g/km |
CO2-Klasse | E |
1,5 l EcoBlue Turnier | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 1.499 |
Leistung (in PS) | 85 bei 3600 |
Drehmoment | 115 bei 3600 |
Getriebeart | 8-Stufen-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 188 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 12,1 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 5,8 l/100km |
CO2-Ausstoß | 153 g/km |
CO2-Klasse | E |
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