Fahrdynamik

Warum sollten Sie sich zwischen beeindruckender Leistung und kraftstoffsparender Effizienz entscheiden müssen? Der neue Ford Fiesta bietet Ihnen beides. Nicht umsonst wurde der 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor in seiner Kategorie fünfmal als "Internationaler Motor des Jahres"* ausgezeichnet.

Zusätzlich sorgt das Start-Stopp-System für eine deutliche Kraftstoffeinsparung. Das Ergebnis: minimaler Verbrauch bei maximalem Fahrspaß.

Eine weitere innovative Technologie des neuen Ford Fiesta ist die Ford Eco-Taste. Wenn Sie diese Taste drücken, werden verschiedene Systeme und Einstellungen angepasst, um Ihnen dabei zu helfen, Kraftstoff zu sparen. Zum Beispiel kann die Beschleunigung verringert, die Leerlaufdrehzahl reduziert und die Lüfterdrehzahl der Klimaanlage gesenkt werden. In Kombination können diese kleinen Maßnahmen einen großen Unterschied bewirken.

Benzinmotoren

Mit Benzin-Direkteinspritzung, Turboaufladung und variabler Ventilsteuerung liefern die EcoBoost-Benzinmotoren Leistungs- und Drehmomentwerte wie größere Motoren, jedoch mit geringeren Verbrauchs- und Emissionswerten.

• 1,1 l
  mit 55 kW (70 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe

  Start-Stopp-System

  Euro 6d-TEMP

  Verbrauch:

  5,5 l/100 km (innerorts),
  4,1 l/100 km (außerorts),
  4,6 l/100 km (kombiniert),
  Emissionswert: 104 g/km

  Fahrleistungen:

  0 - 100 km/h in 14,5 sec.
  Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
  Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

• 1,0 l
  mit 70 kW (95 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

  Start-Stopp-System

  Euro 6d-TEMP

  Verbrauch:

  5,3 l/100 km (innerorts),
  3,9 l/100 km (außerorts),
  4,4 l/100 km (kombiniert),
  Emissionswert: 100 g/km

  Fahrleistungen:

  0 - 100 km/h in 10,9 sec.
  Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
  Effizienzklasse: A (Label anzeigen)

• 1,0 l
  mit 92 kW (125 PS), 7-Gang-Automatikgetriebe

  Start-Stopp-System

  Euro 6d-TEMP

  Verbrauch:

  6,0 l/100 km (innerorts),
  4,1 l/100 km (außerorts),
  4,8 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 109 g/km

  Fahrleistungen:

  0 - 100 km/h in 9,9 sec.
  Höchstgeschwindigkeit: 199 km/h
  Effizienzklasse: B (Label anzeigen)

• 1,0 l Hybrid
  mit 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

  Start-Stopp-System

  Euro 6d-TEMP

  Verbrauch:

  5,1 l/100 km (innerorts),
  3,8 l/100 km (außerorts),
  4,3 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 96 g/km

  Fahrleistungen:

  0 - 100 km/h in 9,4 sec.
  Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h
  Effizienzklasse: A (Label anzeigen)

• 1,0 l Hybrid
  mit 114 kW (155 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

  Start-Stopp-System

  Euro 6d-TEMP

  Verbrauch:

  5,2 l/100 km (innerorts),
  3,8 l/100 km (außerorts),
  4,4 l/100 km (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 99 g/km

  Fahrleistungen:

  0 - 100 km/h in 8,9 sec.
  Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
  Effizienzklasse: A (Label anzeigen)

Der 1,5-l-TDCi-Motor besticht beim Dreitürer in der Einstiegsgröße mit dynamischen 63 kW (85 PS) und niedrigen kombinierten Verbrauchswerten von 3,2 l/100 km sowie geringen CO2-Emissionswerten von 82 g/km*. In der kraftvolleren Variante liefert der Motor satte 88 kW (120 PS) bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von lediglich 3,5 l/100 km und einem CO2-Emissionswert von 89 g/km (nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung).

• 
  Effizienzklasse: (Label anzeigen)