Fahrdynamik
5,0 l TI VCT V8 | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 8 |
Ventile | 32 |
Hubraum (cm3) | 5.038 |
Hub / Bohrung | 92,2 |
Verdichtung | 11,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 330 bei 7.000 |
Leistung (in PS) | 449 bei 7.000 |
Drehmoment | 529 bei 4.600 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 250 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 5,1 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
kombinierter Kraftstoffverbrauch | 12,1 l/100km |
CO2-Ausstoß | 276 g/km |
CO2-Klasse | G |
5,0 l TI VCT V8 | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benziner |
Zylinder | 8 |
Ventile | 32 |
Hubraum (cm3) | 5.038 |
Hub / Bohrung | 92,2 |
Verdichtung | 11,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 338 bei 7.000 |
Leistung (in PS) | 460 bei 7.000 |
Drehmoment | 529 bei 4.600 |
Getriebeart | 10-Gang-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 250 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 4,8 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
CO2-Ausstoß | 284 g/km |
CO2-Klasse | G |
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