Fahrdynamik

Perfekt für den Stadtverkehr als auch für anspruchsvolles Offroad-Gelände – die fortschrittliche Plug-in-Hybrid-Technologie des neuen Ford Explorer verbindet einen Elektromotor mit einem starken 3,0-l-EcoBoost-Benzinmotor. Das Ergebnis ist eine kombinierte Systemleistung von 336 kW (457 PS) bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß. Mit den vier elektrischen Fahrmodi können Sie selbst entscheiden, ob Sie den Elektromotor (EV Jetzt), den Benzinmotor (EV Später) oder eine Kombination aus beiden Modi (EV Auto) verwenden. Alternativ kann auch der Benzinmotor genutzt werden, um die Lithium-Ionen-Batterie aufzuladen (EV Aufladen). So können Sie die Leistung an das jeweilige Gelände anpassen, während Sie in der Stadt sauber, leise und komfortabel unterwegs sind.

Der neue Ford Explorer Plug-in-Hybrid bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 48 Kilometern. Die Lithium-Ionen-Batterie kann an den meisten öffentlichen Ladestationen aufgeladen werden. Alternativ können Sie die Batterie zum Laden mit dem mitgelieferten Ladekabel einfach an einer Haushaltssteckdose anschließen. Um die Effizienz zu maximieren, verwendet das System zusätzlich regeneratives Bremsen und Energie aus dem EcoBoost Benzinmotor, um die elektrische Reichweite während der Fahrt zu erhöhen.

• 3,0l EcoBoost Plug-in-Hybrid
  mit 336 kW (457 PS),
  10-Gang-Automatik

  Allrad

  Batteriekapazität 13,1 kWh Verbrauch (WLTP):

  3,1 l/100 km, 21,99 kW/h (kombiniert),
  CO2-Emissionswert: 71 g/km (WLTP)
  Effizienzklasse: (Label anzeigen)