Fahrdynamik
2-l-Ti-VCT-Hybrid | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Benzin- Hybrid |
Zylinder | 4 |
Ventile | 16 |
Hubraum (cm3) | 1.999 |
Hub / Bohrung | 87,5 |
Verdichtung | 10,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 138 bei 6.000 |
Leistung (in PS) | 187 bei 6.000 |
Drehmoment | 173 bei 4.000 |
Getriebeart | Automatik-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 187 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 9,4 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Benzin |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
2,0 l EcoBlue | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 2 |
Hubraum (cm3) | 1.997 |
Hub / Bohrung | 85,0 |
Verdichtung | 16,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 88 / 3.500 |
Leistung (in PS) | 120 / 3.500 |
Drehmoment | 340 / 1.750–2.250 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 193 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 11,5 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
2.0 l Eco Blue | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 8 |
Hubraum (cm3) | 1.997 |
Hub / Bohrung | 85,0 |
Verdichtung | 16,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 110 / 3.500 |
Leistung (in PS) | 150 / 3.500 |
Drehmoment | 370 bei 2.000 -2.500 |
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 210 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 9,8 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
2.0 Eco Blue | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 2 |
Hubraum (cm3) | 1.997 |
Hub / Bohrung | 85,0 |
Verdichtung | 16,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 88 / 3.500 |
Leistung (in PS) | 150 /3.500 |
Drehmoment | 370 bei 2.000 -2.500 |
Getriebeart | 8-Gang-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 206 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 10,4 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
2.0 l Eco Blue | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 2 |
Hubraum (cm3) | 1.999 |
Hub / Bohrung | 87,5 |
Verdichtung | 10,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 140 / 3.500 |
Leistung (in PS) | 190 / 3.500 |
Drehmoment | 400 bei 2.000 - 3.000 |
Getriebeart | 8-Gang-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 218 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 9,0 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
2,0 l EcoBlue | |
ANTRIEB, ALLGEMEINE DATEN | |
Art des Motors | Diesel |
Zylinder | 4 |
Ventile | 8 |
Hubraum (cm3) | 1.999 |
Hub / Bohrung | 87,5 |
Verdichtung | 10,0 : 1 |
Leistung (in Kw) | 140 / 3.500 |
Leistung (in PS) | 190 / 3.500 |
Drehmoment | 400 bei 2.000 - 3.000 |
Drehmoment | 400 bei 2.000 - 3.000 |
Getriebeart | 8-Stufen-Automatik |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 216 |
Beschleunigung (Sek. 0 - 100 km/h) | 9,2 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP: | |
Treibstoff | Diesel |
Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
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