Mustang - Vier Sterne für den neuen GT

Vier von fünf möglichen Sternen vergab die Zeitschrift "auto, Motor und sport" (Ausgabe 18/2015) nach einem Test an den neuen Ford Mustang GT. Besonderes Lob gab es für den drehfreudigen und durchzugsstarken V8 mit tollem Sound, die einfache Bedienbarkeit und den guten Federungskomfort.

Es sei an der Zeit, die Klischees einzumotten, mit denen man automobile Zitronen süßschreibt. Deshalb teste "auto, motor und sport" den neuen Ford Mustang ganz ernsthaft. Denn erstens könne man ihn nun regulär beim Händler bestellen und zweitens schicke er die Starrachse ins Museum und wechsele mit Einzelradaufhängung in die automobile Gegenwart.

"Sympathisch gestrig erscheint hingegen der Fünfliter-V8 mit Sechsgang-Handschaltung. Dabei liefert er dank obenliegenden, verstellbaren Nockenwellen und ebensolchen Ansaugwegen 421 PS und 530 Newtonmeter - begleitet von tiefem, bassigem Ton, der nach oben raus sogar ordentlich rocken kann", heißt es in dem Bericht. Eine Launch-Control helfe beim Rennstart: Es würden sich Anfahrdrehzahlen von 3.000 bis 4.500/min programmieren lassen. "Wer sie zu hoch setzt, zieht fette Striche auf die Piste und kommt kaum vom Fleck. Der Bestwert ließ sich im Test bei 3500/min Anfahrdrehzahl realisieren."

Gute Noten gab es auch für den Komfort. Auf der Autobahn nehme der Mustang überraschend viel von den Unebenheiten in den Tiefen seines Fahrwerks auf. Überraschend deshalb, da alle in Europa ausgelieferten Modelle mit dem sogenannten Performance-Paket kommen, das glücklicherweise keine harten Dämpfer, sondern vor allem bessere Bremsen umfasse. Sie ließen sich sehr gut dosieren und packten handfest zu.

Auf Buckelpisten hätten die Starrachsen des Vorgängers regelmäßig ausgekeilt, die darüber liegende Karosserie hätte Bocksprünge vollführt. Damit sei nun Schluss: "Die Einzelradaufhängung verliert nie den Tritt, hält alle vier Pirellis am Boden und überträgt gemeinsam mit der Differenzialsperre das Drehmoment vertrauenswürdig. Dieser Mustang ist keine Zitrone. Trotz der Farbe", betont "auto, motor und sport". (konjunkturmotor.de, Redaktionsdienst, KK, Oktober 2015)

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.